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管鏈輸送(sòng)機的初始運行為什麽需要(yào)磨合期?

人氣:發表時間:2022-12-19 19:55:46
  在管鏈輸送機的設計中,輸送帶的強度驗證通常基於運行過程中的靜態張力,並考慮其他因素來設定安全(quán)係數。管鏈輸送機輸送帶強(qiáng)度的主(zhǔ)要因素如下:

  1.靜力是網帶式輸送機穩定工作張力的(de)保證(zhèng)。當網帶內部有相同的張力時,由靜態張力引起的拉應力分布(bù)均勻。隨著網帶(dài)的運行,會產生交替拉應力,這是選擇網帶強度的基礎。

  2.動態張力是網帶的製動。每個顆粒的速度、管鏈的輸送速度、張力和擾動具有動態特性,並且是時間的函數。

  3.附加應力網帶的附(fù)加應力包括垂直和水平彎曲段繞(rào)過滾筒的(de)彎曲應力和過(guò)渡段的附加應力。在工程設計中,隻要準確選擇滾筒直徑、過渡滾(gǔn)筒的間距和形狀以(yǐ)及網帶輸送機的彎曲半徑,就可以大大降(jiàng)低這些附加應力。

  近幾(jǐ)年(nián)來,隨著國民經濟的轉型和市場(chǎng)的不斷(duàn)變化(huà),由於技術設計的限製,過去的運輸設備已經(jīng)不(bú)能滿足未來市場的需求。根據許多已知的數據,食品、製藥等(děng)行(háng)業對粉末、石膏、小顆粒、小零件等各(gè)種散狀物料都有運輸需求。由於生產技術等原(yuán)因。而過(guò)去的(de)運輸設備不具備連續運輸各種物資(zī)的能力。

  煤炭、建築等行(háng)業十分(fèn)重視運輸效率,但過去運輸設備的設計理念過於複雜,運輸係統不夠穩定。即使設備高功率運行,也難以達到(dào)預(yù)期的輸(shū)送效率。例如,一(yī)些化肥製(zhì)造企業有特殊(shū)的工作環境,對運輸設備的運輸(shū)距離、運(yùn)輸方向和運輸高度(dù)有特殊要求(qiú),甚至(zhì)要求在物料輸送過程中防止汙染和環(huán)境保護(hù)。

  如何成功解決這一係列(liè)問題,將決定運(yùn)輸設備未來的發展方向。管鏈輸(shū)送機的輸送係統可由一平輸送機(jī)、傾斜輸送機和垂直輸送(sòng)機組(zǔ)成。管鏈輸送機通常由驅動裝置、張緊裝置(zhì)、轉向器(qì)、輸送管、輸送鏈和控製係統組成。

  管鏈輸送機采用閉(bì)路管(guǎn)道輸送,性能穩定(dìng),節(jiē)能環保,經久耐用。整個(gè)輸送過程由(yóu)鏈條驅(qū)動。這種輸送方(fāng)式保證了設備能夠連(lián)續輸送各(gè)種散裝物料(liào),如粉狀(zhuàng)、糊狀、小顆粒、小件等。

  設備結(jié)構簡(jiǎn)單,能耗低。在同等能耗(hào)下,輸(shū)送能力(lì)可達(dá)300m/h,工作效率高。管(guǎn)鏈輸送機廣泛應(yīng)用於化工、化纖、農藥(yào)、礦石、食品、飼料、建(jiàn)材等行業。不同行業的物料不同,運輸要求不同,非標定製尤為重(chóng)要。不同的客戶對輸送距離的要求不同,輸(shū)送長度也會不同。
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